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◆ 具备无人机迫降、驱离、定向驱离、禁飞等管控能力
◆ 设备可与频谱侦测、压制干扰、低空警戒雷达智能联动，实现自动查打一体化
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无人机管制车主要由车载反无人机系统、车载指挥平台、车载底盘等部分组成。其中反无人机系统可配置雷达探测设备/频谱探测设备、压制干扰设备/诱骗反制设备，具备察打一体执勤能力，适用于要人伴随防护、重大活动巡线任务。车载底盘可改装高性能皮卡/SUV/厢式车，具备良好的机动性。管制车可扩展配置车载无人机，通过搭载不同任务载荷可执行高清侦察、高空喊话、飞手搜寻定位等任务。
激光无人机反制系统由光学成像摄像机、精密伺服跟踪转台、强激光发射组件、供电系统、多屏显示与控制终端等部分组成。系统可接收雷达、无线电等目标引导信息，联动高精度伺服转台旋转至目标方位，通过光学成像摄像机识别、捕获、锁定无人机目标，实现对无人机目标精确跟踪，开启强激光对无人机进行物理毁伤。可应用于机场、要地、电站、大坝等各类场景无人机等低空目标反制。
动能反无系统由拦截器、摄像头、图传、地面站、遥控器、VR眼镜等部分组成，在探测系统的引导和指控系统调度下，协同工作完成对轻小型无人机及巡飞弹的探测、跟踪、决策、拦截和杀伤。
同厂商产品
◆ 支持对BDS、GPS导航干扰、欺骗信号的监测、识别和告警◆ 支持对外提供时钟、授时、星历功能◆ 双天线输入，分别接收GPS L1、BDS B1I频点信号◆ 双模拟信号输出，分别为GPS L1、BDS B1
格星微 固定式无人机导航诱骗设备|格星微 (在产)
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系统与解决方案
固定式无人机导航诱骗设备
固定式无人机导航诱骗设备模拟产生、并发射与在轨导航卫星信号完全一致的无人机导航诱骗信号，对无人机进行位置诱骗、速度诱骗、时间诱骗。
配合雷达等探测设备提供的无人机实时位置和轨迹位置，系统动态调整诱骗位置坐标，可以诱导无人机飞行到指定地点降落。
功能特点
◆ 具备无人机迫降、驱离、定向驱离、禁飞等管控能力
◆ 设备可与频谱侦测、压制干扰、低空警戒雷达智能联动，实现自动查打一体化
产品参数
| 技术指标 | |
| 工作频段 （标准频点，其他频点可定制） | 1575.42MHz±1.023MHz （GPS-L1） 1602MHz+N*5625kHz±511kHz(N取-7-6)，（GLONASS-L1） |
| 频率容限 | <±2*10-6 |
| 发射杂散 | <-36dBm(30MHz-1GHz，RBW为100kHz)，<-30dBm(1GHz-18GHz，RBW为1MHz) |
| 有效诱骗距离 | 0.5 - 1 Km（10mw发射功率） 可通过增大发射功率，增加有效作用距离 |
| 诱骗响应时间 | ≤10s（有效作用范围内） |
| 有效诱骗角度 | 水平：360°，垂直：0～90° |
| 同时反制无人机数量 | 不限 |
| 信号发射功率 | 10mw(EIRP） |
| 持续发射时间 | ≥24 h |
| 整机功耗 | ≤40 W |
| 湿度 | 10%~75%（22度），>=90%(45度) |
| 温度 | -40℃～+70℃ |
| 外壳防护等级 | IP65 |
| 防爆等级 | EX nA IIC T6 Gc |
| 物理特性 | |
| 电源 | AC 220V |
| 网口 | RJ45 |
| 重量 | ≤10Kg |
全部
厂家联系方式：
地址：四川省成都市高新区天府大道北段1480号孵化园9号楼F座510
电话：19180948990
sales@gridsatellite.com
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